Altitude 3300
Les sommets d’aujourd’hui, l’expérience de demain
Entre 2024 et 2030, SATA Group – AEON engage une transformation d’envergure du domaine de montagne de l’Espace Alpe d’Huez.
Objectif : offrir une expérience en altitude plus fluide, plus accessible et plus durable.
Baptisé ALTITUDE 3300, ce projet marque une étape clé dans l’évolution du domaine grâce à la modernisation de ses infrastructures. Il prévoit le remplacement de 6 remontées mécaniques stratégiques et la rénovation complète de leurs gares.
PORTÉ PAR UNE VISION DE LONG TERME, LE PROGRAMME REPOSE SUR DEUX OBJECTIFS MAJEURS :
1. Renforcer le lien entre les 5 stations de l’Espace Alpe d’Huez – Oz 3300, Villard Reculas, Vaujany, Auris-en-Oisans et Huez – pour faciliter les déplacements entre destinations, en toute saison. Cela passe par l’installation de nouvelles télécabines, plus rapides, plus confortables et plus performantes, en remplacement d’équipements de génération plus ancienne ou moins adaptée.
2. Atteindre plus rapidement l’altitude.
Grâce à des connexions fluides et des technologies de pointe, l’accès au sommet devient plus direct, au bénéfice des skieurs comme des visiteurs en quête de panoramas.
Altitude 3300 projette l’Espace Alpe d’Huez vers l’avenir – pour toutes les saisons, toutes les pratiques, et au service d’un territoire vivant et durable pour les 50 années à venir.
Présentation Altitude 3300
Découvrez le projet ALTITUDE 3300 – une transformation majeure du domaine de montagne de l’Alpe d’Huez, portée par SATA Group – AEON.
Chiffres clés
une nouvelle dynamique pour l’Espace Alpe d’Huez
Pensé pour accompagner la transformation du domaine jusqu’en 2030, ALTITUDE 3300 vise à créer une expérience en altitude plus fluide, durable et inclusive.
• Relier efficacement les cinq stations jusqu’à 3300 mètres d’altitude,
• Répartir les flux de manière plus équilibrée sur l’ensemble du domaine,
• Offrir un accès facilité et un meilleur confort à tous les publics, toute l’année.
TROIS LEVIERS STRUCTURANTS POUR UN DOMAINE REPENSÉ
UN ENGAGEMENT ENVIRONNEMENTAL AFFIRMÉ
• Des équipements plus sobres, moins énergivores, pensés pour un tourisme de montagne plus responsable.
UNE EXPÉRIENCE REVISITÉE
• Des trajets plus directs, moins d’attente, plus de confort : chaque déplacement devient un temps fort de la journée.
UNE ACCESSIBILITÉ ÉLARGIE
• Des infrastructures conçues pour tous : skieurs, piétons, vététistes, familles, personnes à mobilité réduite.
LA TÉLÉCABINE DE POUTRAN se modernise pour garantir une montée plus confortable et fluide vers l’altitude depuis la station d'Oz 3300.
2 700 personnes/heure pour plus de fluidité et moins d’attente
LE TÉLÉMIXTE DU RIF NEL devient une télécabine et se prolonge jusqu’à 2100 m, offrant un accès direct au sommet à 3300 m.
Avec 84 cabines de 10 places, elle transporte 3 500 personnes par heure, améliorant la fluidité.
Construction d’une 3ème gare à 2100 m pour faciliter l’accès au sommet à 3300 mètres d'altitude
@ATEAM Architectes
LA GARE INTERMÉDIAIRE 2700 DU PIC BLANC se rénove pour offrir un parcours plus fluide et confortable à tous les visiteurs.
Point de connexion essentiel, elle assure à la fois l’arrivée de la télécabine du Pic Blanc et le départ du téléphérique menant au sommet de l’Espace Alpe d’Huez, à 3 300 mètres d’altitude.
Repensée pour améliorer l’expérience du voyage, cette gare allie performance, sobriété architecturale et intégration harmonieuse dans le paysage d’altitude.
Démarche environnementale
L’impact environnemental est intégré à chaque étape du projet.
Exemples d’actions mises en place :
- Réalisation d’études écologiques pour préserver la faune et la flore
- Évitement des zones de captage d’eau potable
- Utilisation d’huiles hydrauliques biodégradables
- Adaptation des calendriers de travaux aux cycles de reproduction ou de nidification
- Protection des espèces sensibles (faune/flore) et des milieux humides
- Mise en place de dispositifs pour préserver les zones protégées